Het Groot Belgisch Treinen Forum

Er kwam hier (Roosendaal) zojuist één voorbij razen. Als er geen RN class 66 beschikbaar is wordt er kennelijk nog wel eens een 55 ingeschakeld. Waarschijnlijk tot Roosendaal, omdat ze geen ATB meer hebben.

FlyingDutchman schreef:Er kwam hier (Roosendaal) zojuist één voorbij razen. Als er geen RN class 66 beschikbaar is wordt er kennelijk nog wel eens een 55 ingeschakeld. Waarschijnlijk tot Roosendaal, omdat ze geen ATB meer hebben.

Inderdaad is deze week al een paar maal gebeurd. Huilt altijd rond middernacht door Kalmthout als hij terugkomt van Vlissingen.

FlyingDutchman schreef:Er kwam hier (Roosendaal) zojuist één voorbij razen. Als er geen RN class 66 beschikbaar is wordt er kennelijk nog wel eens een 55 ingeschakeld. Waarschijnlijk tot Roosendaal, omdat ze geen ATB meer hebben.

Idd, ik heb de 5523 al meerdere malen door Berchem weten komen, daarstraks bij het spotten hem op een haar na gemist trouwens

't Probleem is dat je nooit weet wanneer het is. Soms wel, soms niet. Als de RN class 66 weer ingezet wordt is het weer voorbij, stopt ie er weer mee dan krijgen we weer een 55'er.

Woensdag om 18 juni om 18:49 vertrok de 5518 met de blauwe 5531 in Leopoldsburg richting Hasselt met een trein nadat hij een 41er, die van Hasselt naar Antwerpen reed, had laten kruisen.

EDIT: ondertussen heb ik het nummer van de blauwe 55er gekregen van mijn zoon die erbij was.

Die blauwe, welke nrs. kunnen dat zijn?
Maw: welke 55's hebben een generator?

BDJ

05 ,10 , 15 , 19 , 29 , 31

Vroeger ook 23 (reeds omgebouwd)

42 , buiten dienst

en 5540 !

En de 5521 (lang geleden, moeten nog ergens foto's van zijn met een tsp uitstap)

5521 heeft nooit een blauwe kleur gekregen. ! Denk ik .

De 5521 heeft nooit een generator gehad.

205.021 (5521) 20-10-1961 NK
NK 20-10-61 17-01-68
FAZ 17-01-68 10-02-68 (4)
NK 20-02-68 28-09-74
FAZ 30-09-74 30-12-74 (1)
NK 30-12-74 20-10-82
FAZ 20-10-82 14-02-83 (1)
NK 14-02-83 05-07-85
FAZ 05-07-85 13-08-85 (2)+MD
NK 13-08-85 06-01-95
NK 06-01-95 03-02-95 (2)+MD
NK 03-02-95 14-11-97
FAZ 14-11-97 -------- (1)
Niet verder bekend.
(1) Grand Revision / Grote Beurt
(2) Grand Entretien (electrique) / Grote Beurt (electrisch)
(4) Révision Intermédiaire / Tussentijdse revisie
MD = Motor Diesel / Dieselmotor
Hier een lijstje wanneer hij in FAZ was en waarom.
Voor de kleuren kan je ook in het boek van de TSP kijken. (Een aanrader trouwens)

Antwerpen-oost
16/06/2008 om 19:51hr

Nog erger was het station van Louise-Marie (L86)! (om toch maar even terug te keren op de reacties over de stations die verlaten staan na renovatie)

Werkmannen hadden het station opgeknapt en in een nieuw kleurtje gezet. De volgende dag kwamen er mensen om het station plat te gooien. 3 dagen na de sloop kwamen ze van de regering met een verklaring om dat station als beschermt erfgoed te beschouwen!

Als dat geen brute pech is

Het stationsgebouw is wel nog te bewonderen op de gelijknamige modelbaan van de modelspoorclub Pacific te Wervik!

MVG

Mark7758 schreef:Een 55 klinkt beter. Een 51 is leuk, maar een 53 of 55 winnen toch echt wel.(Zeker bij mij.)

rij er maar eens mee dan klinkt dat niet meer dan hoort ge dat toch neit meer

dentheo schreef:

FlyingDutchman schreef:Er kwam hier (Roosendaal) zojuist één voorbij razen. Als er geen RN class 66 beschikbaar is wordt er kennelijk nog wel eens een 55 ingeschakeld. Waarschijnlijk tot Roosendaal, omdat ze geen ATB meer hebben.

Inderdaad is deze week al een paar maal gebeurd. Huilt altijd rond middernacht door Kalmthout als hij terugkomt van Vlissingen.

jawel 5523 heeft nog altijd atb aanboord
en kan nog rijden tot vlissingen