Dit is verre toekomst, ze bewaren gewoon de naam voor wanneer we die trein kunnen inzetten.
De Duitsers willen die doen stoppen in Keulen Messe Deutz, Keulen HBf, Düren, Stolberg HBf en Aachen HBf. Zij zien die graag dan direct doorrijden naar Luik, Leuven en Brussel. NMBS zou die graag eerst via de luchthaven sturen zodat die niet gebruikt wordt door pendelaars Leuven-Brussel. Ik denk ook dat de mogelijkheid tot de bediening van Welkenraedt, Verviers en mogelijks zelfs Pepinster en Angleur ook niet uit te sluiten valt.
Frequentie is hoogst waarschijnlijk een uurdienst, meer zou ik niet verwachten en minder zal een tijdelijke situatie zijn als proef of vanwege een tekort aan materiaal voor de hele dienst (zoals de snelle Benelux die begint met een paar ritten per dag).