Het Groot Belgisch Treinen Forum

Nieuwe bestemming: op 20 juni om 15.00 uur van Parijs naar Portofino via Dijon, Lyon, Avignon, Cannes, Nice en Monte Carlo. Op 21 juni om 13u tussenstop in Santa Margherita Ligure, net buiten Genua. Van daaruit worden de passagiers naar Hotel Splendido gebracht, een 16de-eeuws klooster dat door de B...

De MIVB controleerde het afgelopen jaar maar liefst 1,4 miljoen reizigers op zijn net, van wie er 72.651 een boete kregen voor het niet kunnen voorleggen van een geldig vervoersbewijs. Dat zijn er 4.866 meer dan het jaar voordien, of een stijging van 7 procent. Het grootste aandeel boetes waren boet...

Het contract is verschrikkelijk, maar de regering heeft het toen zelf ondertekent... En in tegenstelling tot de gewone burger, had de overheid advocaten en andere medewerkers die alle addertjes onder het gras konden aanduiden. Men wist heel goed wat er in dat contract stond en stemde ermee in. De c...

Uit cijfers die parlementslid Kim Buyst opvroeg bij de NMBS en Infrabel blijkt dat de Diabolo-verbinding de NMBS en Infrabel de afgelopen 13 jaar zo'n 446 miljoen euro heeft gekost. Dat geld vloeit naar buitenlandse privé-investeerders. Dit wurgcontract verplicht jou en onze spoorbedrijven nog tot 2...

De Chenab-brug is de hoogste spoorbrug ter wereld en zal de onderontwikkelde, bergachtige regio Jammu en Kasjmir met de rest van India verbinden. Ze wordt wellicht geopend vóór de nationale verkiezingen van mei 2024. De brug overbrugt een kloof van meer dan 470 meter over de Chenab-rivier. Met een h...

De NMBS wil 30% meer reizigers. Daarom zullen meer mensen goedkoper kunnen reizen. Het senior biljet zal zeker geen 2 of 3x duurder worden; als het van Gilkinet afhangt wordt het geplafonneerd op het huidige niveau (+ index) : https://www.rtbf.be/article/il-n-y-aura-que-des-gagnants-georges-gilkinet...

groentje schreef: ↑09 feb 2024, 21:52 ... ik weet niet of een forfaitaire prijs de beste keuze is, wanneer de ritten zo sterk verschillen. Ik denk niet dat een biljet van Genk naar Leuven bijvoorbeeld even duur zou moeten zijn als een biljet van Aarlen naar Oostende.

Het is wel even duur met een 'Standard Multi'

En worden er al nieuwe aangekondigd. Zelfs zonder de details te kennen, staan de oudekraaienclubs al klaar om het project af te schieten, terwijl ik bijna instinctmatig aanvoel dat de nieuwe tarieven veel voordeliger zullen zijn: geen tijdsbeperking, geen verplichte heen-en-terugreis en nog de moge...

De SNCF buigt zich over verlieslatende verbindingen. Zoals de lijn Parijs-Luxemburg, met dagelijks 6 TGV treinen; die kan ingekort worden of zelfs verdwijnen. (https://www.lesfrontaliers.lu/mobilite/ ... -de-garage)

overweg13 schreef: ↑06 feb 2024, 17:42 ...de refertesnelheid bedroeg 70 km/u, maar de lamentabele toestand van het spoor noopte de NMBS ertoe de snelheid te verlagen tot 40 km/u en helemaal op het einde zelfs 20 km/u.

Die refertesnelheid werd in 1976 nog gehaald

Het verkeer wordt nu verstoord door een andere oorzaak: personeelstekort ! CFl is de belangrijkste werkgever van het land maar vind bepaalde profielen niet, zoals treinbegeleiders. Gevolg: van 12 tot 16 februari rijdt geen enkele trein tussen Audun en Esch; wel een vervangbus. Tussen Volmerange en B...

In mei worden enkele nieuwe haltes geopend. En nog meer uitbreidingen zijn gepland:
https://www.lesfrontaliers.lu/mobilite/ ... a-capitale

De Amerikaanse president Joe Biden heeft een belangrijke gebeurtenis aangekondigd in de geschiedenis van het Amerikaanse transport: de bouw van de eerste hogesnelheidstreinlijn van het land. Dit project, genaamd Brightline West, zal Los Angeles (Californië) verbinden met Las Vegas (Nevada), met een ...

Dit is al een iets duidelijkere uitleg dan in het artikel, bedankt. Een plannetje zou handig geweest zijn... Ik kan ook geen informatie erover vinden op de website van de MIVB, dus waarom communiceren als je de informatie niet zelf hebt? Een (zeldzaam) minpuntje voor de MIVB-persdienst. Plannetje: ...

Ach, kwestie van tijd en er zal wel een RAVeL aangelegd worden. :) Neen helaas: de in 2010 gesloten tunnel van Sainte-Cecile bruikbaar maken zou zowat 6 miljoen kosten. Wel werd het Viaduct van Conques grondig en haast luxueus vernieuwd, in het kader van 'Ardenne Cyclo', dat onder meer de Véloroute...