Het Groot Belgisch Treinen Forum

Het betreft hier een Duikbril - MS86. Is ETCS reeds volledig uitgerold op die reeks? Zoja, dan hebben ze inderdaad gebakken lucht verkocht. Maar ik twijfel geen seconde dat er wel een uitleg zal komen.

dit lijkt me een zeer ernstig incident dat gewoon niet mag gebeuren. Uiteraard. Geen enkel incident mag gebeuren. Maar waar mensen werken, daar gebeuren vergissingen, niemand is perfect. We moeten het onderzoek afwachten, maar het kan moeilijk anders dan dat ergens iemand is afgeweken van een of an...

:) glimlach, want ik meen daar enige ironie te ontwaren... Als er die splitsing komt - niet tegen te houden, volgens mij, maar het zal eerder laat zijn dan vroeg - dan zal het er toch maar mee beginnen dat de gewesten elks een eigen regie van de spoorinfrastructuur opzetten, en dat die drie regies d...

Alleen was dit heel wat minder dan 12 km, gelukkig maar.

Hm, ik kan me moeilijk voorstellen dat zoiets effectief EN betaalbaar kan ingevoerd worden. Trouwens het probleem is algemener: er is een strengere aanpak nodig van rondtrekkende "ferailleurs", vaak Roemenen met gammele bestelwagens, die waar het maar kan meepikken wat ze kunnen en in het ...

"HLP" => "Haut le Pied" => "Met de voet omhoog" => zonder enig besturingselement aan te raken.

Hoe het in de M7 zit weet ik niet, maar in sommig ander reizigersmateriaal is het omroepvolume te regelen in de trein. In een duikbril MS86 heb ik het wel eens meegemaakt dat het veel te stil stond, en toen ik de TBG daarop attent maakte moet die actie hebben genomen want daarna was het veel luider....

Je kan de tgv-m volgens mij ook enkeldeks kopen. That's not what wikipedia says: In terms of its basic configuration, it is a push–pull trainset, comprising power cars at both ends along with between seven and nine bilevel passenger cars in an articulated arrangement. Maar we weten dat wikipedia ni...

Na enig bezinken en overwegen concludeer ik: 1/ pakweg een halfuurdienst op 1 lijn of dienst, is het maximaal haalbare, maar "fatsoenlijk" is dat nog niet in stadsverkeer 1b/ dat is niet genoeg om het openhouden van de halte te rechtvaardigen 2/ als het niet fatsoenlijk kan, dan inderdaad ...

Hm, daar kan ik moeilijk in geloven, @pietje. 1/ dat kost veel te veel capaciteit op lijn 0, de ergste flessenhals van het hele spoornet; 2/ zoveel reizigerspotentieel zie ik daar niet, buiten de eerder genoemde scholen. Het station ligt midden in de kansarme Marollenwijk, tenslotte. Welke duizenden...

Daar waren toch enkele scholen in de buurt die aan alle politieke alarmbellen gaan hangen zodra er nog maar gedacht wordt aan sluiting?

Fietsvergoeding en OV wordt terugbetaald

Okee, heel netjes, voorbeeldig. Maar op welke basis?
* wettelijk verplicht?
* vastgelegd in collectieve arbeidsovereenkomst?
* standaardclausule in het aangeboden arbeidscontract?
* vrijblijvende geste vanwege werkgever?

Ik dacht dat dat bedrijf per bedrijf wordt onderhandeld, of misschien sector per sector. "Mobiliteitsbudget" is het sleutelwoord.

Oei, dan moet ik @dentheo gelijk geven: er is thans een krapte van geschikt rollend materiaal, mits wat geduld zou dat moeten beteren.

Eerlijk gezegd vind ik de prestatie van OBB wel erg teleurstellend, dat had ik niet verwacht. Kan men niet beter eerlijk zijn en dat project een jaar of meer uitstellen, dit is zeker geen reclame voor nachttreinen... Ik kan niet laten me af te vragen of OBB niet opzettelijk wat druk op de ketel zet...